Chůze je základním – pro město ideálním – způsobem lidského pohybu. Možnost pohodlné chůze po městě, bez překážek, které vyplývají z nadměrného automobilového provozu, je proto jedním z našich centrálních cílů.
Cyklodoprava funguje jako další udržitelný prostředek pohybu z místa na místo. Budované cyklostezky jsou hojně užívány a často dokonce přetíženy. Cyklotrasy je třeba propojovat a postupně vytvořit kvalitní a bezpečnou cyklistickou infrastrukturu použitelnou i pro lidi, kteří nejsou nadšenými cyklisty.
O zvýšení podílu neautomobilové dopravy usiluje i Strategický plán hlavního města Prahy (snížení podílu automobilové dopravy na celkovém objemu dopravy pod 30 % do roku 2030). Pražská koncepce rozvoje cyklistické dopravy si klade za cíl zvýšení podílu cyklistické dopravy na cestách Pražanů v sezóně na více než 5 % už do roku 2020. Současná politická reprezentace ale na tyto cíle často neklade dostatečný důraz. Výsledkem je například navrhovaný Metropolitní plán, který tyto cíle prakticky ignoruje. Bez soustavné, konceptuální i institucionální podpory těchto poměrně snadno dosažitelných cílů Praha nikdy nedosáhne.
